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中聯重科67米鋼臂架泵車下線?獲贊“泵車輕量化標桿” 

04/12.2019

近日,中聯重科擎天系列567米鋼臂架泵車在中聯重科麓谷工業園下線。該產品臂架使用1100兆帕超高強鋼打造,且采用鏤空設計,在能承受超高壓的同時,還具有輕量的優點,被行業譽為“泵車輕量化標桿”。產品一下線,便受到業內人士高度關注,目前已斬獲多個銷售訂單。

▲中聯重科567米泵車新品,臂架采用鏤空設計

近年來,隨著“節能環保”日益成為全社會關注的焦點,工程機械輕量化技術也受到行業各方的重視。行業專家認為,工程機械的輕量化,對于減少鋼材消耗以及相應生產、運輸等環節的能源消耗,降低作業過程中的能耗與廢氣排放、降低噪聲等都具有直接影響,節能減耗的潛力巨大。同時,機械重量變輕,對于整機的操縱性、穩定性等都大有裨益,具有輸出功率高、噪聲小、振動低、操控可靠等諸多優點。

中聯重科研發團隊融合材料科學、材料加工科學及結構學的研究成果,將高強鋼等新型材料應用于泵車產品設計與制造中,在保障強度的基礎上,有效減輕產品自身載荷,達到輕量化的目的。

“這臺67米泵車的臂架采用了1100兆帕超高強鋼打造,每平方厘米能承受住11噸的壓力,其臂架的材料強度以及穩定性都代表了混凝土泵車領域最頂尖的技術水準。泵車臂架采用拓撲優化方法實現鏤空設計,既減少了耗材也實現了輕量化。”,中聯重科泵車產品經理岳紅旭介紹道。

作為中聯重科4.0產品,67米泵車新品“繼承”了臂架、底架主結構45萬方不開裂的可靠品質;傳承了仿生6節臂技術使得布料靈活。同時,還進行了多處技術創新與功能升級。

岳紅旭介紹:“這款泵車具有行業獨創的泵送應急、臂架應急、分配應急功能,以及失效預警輸送管監測功能,能夠全面保障施工連續可靠;配置360°無死角攝像系統,行車、作業更加安全;臂架減振技術再升級,末端軟管擺幅控制在20厘米范圍內,作業更穩。”

此外,67米泵車新品在維護保養方面更經濟、更便捷。產品采用獨立低渦流、少氣蝕油箱,油液用量少30%,清潔、換油更方便;產品搭載設備健康智能管理技術,可對油耗、主油泵、行程異常等實現智能診斷,通過顯示屏實時、直觀展示診斷結果,有效縮短75%的排故時間。

67米泵車新品一經推出,即斬獲多個銷售訂單,并吸引大批客戶到中聯重科觀摩商洽。已經訂購了這款泵車的華中地區客戶王先生表示:“從性能上看,這款泵車最大布料高度達到66.1米,可以毫不費力地將混凝土泵上20層建筑,每小時泵送方量高達180立方米,非常適用于大型基礎項目及高層建筑。此外,輕量化技術的加持,整車重量滿足道路運輸等相關法規,上牌方便。”

輕量化已成為當前工程機械行業的一種發展趨勢,通過輕量化技術開發節能環保的綠色產品已成為諸多工程機械制造商的發展戰略之一。此次“泵車輕量化標桿”—— 67米鋼臂架泵車的下線,再次彰顯了中聯重科在輕量化等先進技術方面的卓越實力。未來,中聯重科仍將秉持可持續發展理念,持續研制智能、節能、綠色的新品,推動我國工程機械行業高質量發展。

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